ПАГ-14 для дорожного строительства
Плита аэродромная ПАГ-14 используется в дорожном строительстве, изготавливаются такие плиты из тяжелого бетона. Давайте разберемся как расшифровывается ПАГ-14 – это Плита Аэродромная Гладкая. Плита эта действительно гладкая, но только с одной стороны, с обратной она рифлёная, этой стороной она кладётся на песчаную подушку.
Такие плиты используют для:
- строительства автодорог
- Терминалов
- Установки башенных кранов
- Взлётно-посадочных полос
- Складских помещений
- Для машин с высокой грузоподъёмностью
- Промышленных помещений
Аэродромная плита выдерживает нагрузку до 50 тонн без деформации и до 80 тонн с незначительной деформацией. При производстве используется бетон B300 M400 c классом морозостойкости F200.
Главными особенностями таких плит является большая прочность, долговечность, а главное безопасность. Внутри петли находится арматурный каркас. В плите есть петли, которые служат для соединения изделий между собой на сварочном оборудовании.
Расположенный в плите арматурный каркас уложен ненапрягаемой арматурой в поперечном направлении, напрягаемой – в продольном.
Ненапрягаемую сталь разделяют на классы:
— А-II;
— А-III;
— Ат-IIIC.
Напрягаемую сталь точно также делят на классы:
А-IV;
Ат-IV;
Ат-IVC;
А-V.
Существует два ГОСТа для изготовления аэродромных плит (ПАГ)
ГОСТ 25912-2015
ГОСТ 25912.0-91
ПАГ 14 (плита аэродромная) – 6000х2000х140 мм.
ПАГ 18 – 6000х2000х180 мм.
ПДП ПАГ 20 – 6000х2000х200 мм.
Подведём итог: Аэродромные плиты имеют огромную прочность, выдерживают большую нагрузку, стойки и долговечны.
